Uzrok mraza na isparivaču ukratko je: niska temperatura isparavanja i nedovoljna izmjena topline isparivača (jedno ili drugo je neophodno)! Detaljnom analizom možemo analizirati sljedećih 8 razloga.
01), nedovoljna opskrba zrakom, uključujući začepljenje kanala za povratni zrak, začepljenje filtera, začepljenje razmaka rebara, ventilator se ne okreće ili se smanjuje brzina, što rezultira nedovoljnim prijenosom topline, smanjenjem tlaka isparavanja i smanjenjem temperature isparavanja.
02), sam izmjenjivač topline, uobičajena upotreba izmjenjivača topline, smanjenje performansi prijenosa topline, tako da se smanjuje tlak isparavanja.
03), vanjska temperatura je preniska, civilno hlađenje općenito nije niže od 20℃, hlađenje u okruženju niske temperature uzrokovat će nedovoljan prijenos topline, nizak tlak isparavanja;
04), ekspanzijski ventil je kockarski čep ili kontrola otvaranja pulsnog motora oštećenje sustava, dugotrajni rad sustava, neki ostaci će se blokirati u ustima ekspanzijskog ventila tako da ne može ispravno raditi, smanjujući protok rashladnog sredstva, tako da se smanjuje tlak isparavanja, otvaranje kontrole je izvan reda također će uzrokovati smanjenje protoka, tlak se smanjuje.
05), sekundarno gušenje, savijanje cijevi ili začepljenje krhotina unutar isparivača, što rezultira sekundarnim gušenjem, tako da nakon drugog gušenja dijela smanjenja tlaka, dolazi do smanjenja temperature.
106), sustav je loše usklađen, točnije, isparivač je mali ili je stanje kompresora previsoko, u ovom slučaju, čak i ako su performanse isparivača u potpunosti korištene, zbog previsokog stanja kompresora doći će do niskog usisnog tlaka i pada temperature isparavanja;
07), nedostatak rashladnog sredstva, nizak tlak isparavanja, niska temperatura isparavanja.
08), previše rashladnog sredstva, mnogi ljudi misle da prevelik porast tlaka isparavanja rashladnog sredstva neće uzrokovati mraz, ali previše rashladnog sredstva nakon što je višak rashladnog sredstva u osnovi u tekućem obliku u kondenzatoru nakon dijela do ekspanzijskog ventila prije cjevovoda, ovaj put se ciklus sustava usporava, pothlađenje tekućine se povećava, ekspanzijski ventil se otvara kako bi se smanjila temperatura isparavanja, vidio sam previše rashladnog sredstva natrag u plinsku cijev, temperatura je negativna.
Vrijeme objave: 08.11.2024.
