Ulje koje se koristi za podmazivanje pokretnih dijelova u hladnom kompresoru naziva se hladnjakom, poznato i kao podmazivo ulje. Prema standardima Ministarstva petrokemijske industrije, u Kini je proizvedeno pet razreda rashladnih ulja, naime, br. 13, br. 18, br. 25, br. 30 i br. 40 standarda poduzeća. Među njima su najčešće korištena maziva hladnjaka kompresora br. 13, br. 18 i br. 25, R12 kompresori uglavnom biraju br. 18, R22 kompresori uglavnom biraju br. 25.
U kompresoru hladno ulje uglavnom podmazivanje, brtvljenje, hlađenje i regulaciju energije od četiri uloge.
(1) Podmazivanje
Ulje za hlađenje u radu podmazivanja kompresora, kako bi se smanjio stupanj trenja i habanje i habanje operacije kompresora, čime je proširio radni vijek kompresora.
(2) brtvljenje
Ulje za hlađenje igra uloga za brtvljenje u kompresoru, tako da klip kompresora i površinu cilindra, između rotirajućih ležajeva kako bi se postigao efekt brtvljenja, kako bi se spriječilo curenje rashladnog sredstva.
(3) Hlađenje
Kada se podmažu između pokretnih dijelova kompresora, ulje rashladnog sredstva može oduzeti toplinu nastalu tijekom radnog procesa, tako da pokretni dijelovi održavaju nižu temperaturu, poboljšavajući na taj način učinkovitost i pouzdanost kompresora.
(4) Energetska regulacija
Za hladnjački kompresor s mehanizmom regulacije energije može koristiti tlak ulja ulja rashladnog sredstva kao snagu strojeva za regulaciju energije.
Prvo, koji su zahtjevi opreme za hlađenje na hladnom ulju
Zbog korištenja različitih prilika i rashladnih sredstava, rashladna oprema na izboru ulja za hlađenje nije ista. Zahtjevi za ulje za hlađenje imaju sljedeće aspekte:
1, viskoznost
Karakteristike ulja ulja hlađenja važnog parametra, uporaba različitih rashladnih sredstava za odabir različitih ulja za hlađenje u skladu s tim. Ako je viskoznost ulja za hlađenje prevelika, mehanička snaga trenja, toplina trenja i početni okretni moment raste. Naprotiv, ako je viskoznost premala, to će učiniti da kretanje između dijelova ne može tvoriti potreban uljni film, kako ne bi postigao željeni učinak podmazivanja i hlađenja.
2, točka zamućenja
Točka zamućenja hladnog ulja je temperatura smanjena na određenu vrijednost, hladno ulje počelo je talog parafina, tako da ulje za podmazivanje postaje mutna temperatura. Oprema za hlađenje koja se koristi u točki zamućivanja ulja hladnjaka trebala bi biti niža od temperature isparavanja rashladnog sredstva, u protivnom će uzrokovati blokadu ventila za gas ili utjecati na performanse prijenosa topline.
3, točka očvršćivanja
Ulje rashladnog sredstva u eksperimentalnim uvjetima hlađenja kako bi se zaustavio protok temperature poznate kao točka smrzavanja. Oprema za hlađenje koja se koristi u točki zamrzavanja ulja za hlađenje trebala bi biti što niža (kao što je R22 kompresor, hladno ulje treba biti ispod -55℃), inače će utjecati na protok rashladnog sredstva, povećati otpor protoka, što rezultira lošim prijenosom topline.
4, bljeskalica
Točka bljeskalice ulja rashladnog sredstva je najmanja temperatura na kojoj se mazivo zagrijava do točke kada se njegova para zapali u kontaktu s plamenom. Oprema za hlađenje koja se koristi u hladnoj točki bljeskalice mora biti veća od temperature ispuha od 15 ~ 30℃ili više, kako ne bi uzrokovao izgaranje i kokciranje podmazivanja ulja.
5, kemijska stabilnost i otpornost na kisik
Čisti kemijski sastav podmazivanja ulja je stabilan, a ne oksidacija, neće korodirati metal. Međutim, kada mazivo sadrži rashladno sredstvo ili će voda proizvesti koroziju, oksidacija maziva stvorit će kiselinu, koroziju metala. Kad mazivo na visokim temperaturama, bit će koks, ako će ovaj materijal pričvrstiti na ploču ventila, utjecati na normalan rad ploče ventila, istovremeno će uzrokovati začepljenje filtra i leptira za začepljenje. Stoga se mora odabrati s kemijskom stabilnošću i otpornošću na oksidaciju, dobro su mazivo zamrzivača.
6, vlaga i mehaničke nečistoće
Ako ulje za podmazivanje sadrži vodu, pogoršat će kemijske promjene u ulju, tako da propadanje ulja, što rezultira korozijom metala, ali i ventilom za gas ili ventila za ekspanziranje da uzrokuje "blokadu leda". Ulje za podmazivanje sadrži mehaničke nečistoće, pogoršat će površinsko trošenje trenja pokretnih dijelova, a ubrzo blokirati filter i ventil za leptir ili ventil za ekspanziju, tako da ulje za podmazivanje zamrzivača ne bi trebalo sadržavati mehaničke nečistoće.
7, performanse izolacije
U polu zatvorenom i potpuno zatvorenom zamrzivaču, zamrzavanje ulja za podmazivanje i rashladno sredstvo su izravno, a namotani motor i terminalni kontakt, čime je potrebno da mazivo ima dobra izolacijska svojstva i visoki napon raspadanja. Čiste performanse izolacije ulja za podmazivanje su dobre, ali sadrži vodu, nečistoće i prašinu, njegove će se izolacijske performanse smanjiti, opći zahtjevi napona raspada ulja za zamrzavanje od 2,5kV ili više.
8, zbog karakteristika različitih vrsta rashladnih sredstava su različite, radna temperatura rashladnog sustava uvelike varira, mazivo zamrzivača općenito se može odabrati na ovaj način: uvjeti niske temperature male temperature mogu se odabrati viskoznost, niska točka zamrzavanja larikanata; I uvjeti velike brzine ili klimatizacije hladne opreme trebaju biti odabrani viskoznost, zamrzavajuće točke visokih maziva.
二、 Specifikacija za uporabu ulja za hlađenje kompresora
1. HFC-134A (R-134A) sustav klima uređaja i komponente HFC-134A (R-134A) mogu koristiti samo navedeno ulje rashladnog sredstva. Ne regulirano hlađenje ulje će utjecati na učinak podmazivanja kompresora, a miješanje različitih stupnjeva hladnog ulja može uzrokovati oksidaciju i kvar hladnog ulja, što može dovesti do kvara kompresora.
2. HFC-134A (R-134A) propisuje da ulje za hlađenje može brzo apsorbirati vlagu iz zraka. Molimo slijedite sljedeće korake:
(1) Kada rastavljanje rashladnih komponenti iz rashladne opreme, komponente trebaju biti pokrivene (zapečaćene) što je prije moguće kako bi se smanjio ulazak vlage u zrak.
(2) Prilikom ugradnje rashladnih komponenti, ne uklanjajte (ili otvara) poklopac komponenti prije nego što ih povežite. Povežite komponente hlađenja u najkraćem mogućem roku kako biste smanjili ulazak vlage u zrak.
(3) Mogu se koristiti samo određena maziva pohranjena u zapečaćenim spremnicima. Nakon uporabe, odmah zapetite spremnik za mazivo. Ako mazivo nije pravilno zapečaćeno, ne može se ponovo upotrijebiti nakon što ga prodire vlagom.
3. Ne koristite pokvareno i mutno ulje rashladnog sredstva, jer će utjecati na normalan rad kompresora.
4. Sustav bi trebao nadopuniti ulje rashladnog sredstva prema propisanom doziranju. Ako je ulje rashladnog sredstva prenisko, to će utjecati na podmazivanje kompresora. Dodavanje previše ulja rashladnog sredstva također će utjecati na kapacitet hlađenja klimatizacijskog sustava.
5. Prilikom dodavanja rashladnog sredstva prvo treba dodati ulje rashladnog sredstva, a zatim treba dodati rashladno sredstvo
Post Vrijeme: Oct-23-2023
