Ulje koje se koristi za podmazivanje pokretnih dijelova u rashladnom kompresoru naziva se rashladno ulje, također poznato kao ulje za podmazivanje. Prema standardima Ministarstva petrokemijske industrije, u Kini se proizvodi pet vrsta rashladnih ulja, i to br. 13, br. 18, br. 25, br. 30 i br. 40 poslovnog standarda. Među njima, najčešće korištena maziva za rashladne kompresore su br. 13, br. 18 i br. 25, kompresori R12 obično biraju br. 18, a kompresori R22 obično biraju br. 25.
U kompresoru, rashladno ulje uglavnom ima četiri uloge: podmazivanje, brtvljenje, hlađenje i regulaciju energije.
(1) Podmazivanje
Rashladno ulje u radu kompresora podmazuje se kako bi se smanjio stupanj trenja i habanja tijekom rada kompresora, čime se produžuje vijek trajanja kompresora.
(2) Brtvljenje
Rashladno ulje igra ulogu brtvljenja u kompresoru, tako da klip kompresora i površina cilindra, između rotirajućih ležajeva, postižu brtvljenje i sprječavaju curenje rashladnog sredstva.
(3) Hlađenje
Kada se podmazuje između pokretnih dijelova kompresora, rashladno ulje može odvesti toplinu koja se stvara tijekom radnog procesa, tako da pokretni dijelovi održavaju nižu temperaturu, čime se poboljšava učinkovitost i pouzdanost kompresora.
(4) Regulacija energije
Za rashladni kompresor s mehanizmom za regulaciju energije, tlak rashladnog ulja može se koristiti kao snaga mehanizma za regulaciju energije.
Prvo, koji su zahtjevi rashladne opreme u pogledu rashladnog ulja?
Zbog upotrebe različitih prigoda i rashladnih sredstava, rashladna oprema pri odabiru rashladnog ulja nije ista. Zahtjevi za rashladno ulje imaju sljedeće aspekte:
1, viskoznost
Viskoznost rashladnog ulja je važan parametar te se pri korištenju različitih rashladnih sredstava odabire različito rashladno ulje. Ako je viskoznost rashladnog ulja prevelika, povećava se mehanička sila trenja, toplina trenja i početni moment. Naprotiv, ako je viskoznost premala, neće se stvoriti potreban uljni film prilikom kretanja između dijelova, što neće postići željeni učinak podmazivanja i hlađenja.
2, točka zamućenja
Točka zamućenja rashladnog ulja je kada se temperatura smanji na određenu vrijednost, rashladno ulje počinje taložiti parafin, tako da ulje za podmazivanje postaje mutno. U rashladnoj opremi koja se koristi u rashladnom ulju, točka zamućenja rashladnog ulja treba biti niža od temperature isparavanja rashladnog sredstva, inače će to uzrokovati začepljenje ventila za gas ili utjecati na performanse prijenosa topline.
3, točka skrućivanja
Rashladno ulje u eksperimentalnim uvjetima hlađenja zaustavlja protok na temperaturi poznatoj kao točka smrzavanja. Rashladna oprema koja se koristi na točki smrzavanja rashladnog ulja treba biti što niža (npr. kompresor R22, rashladno ulje treba biti ispod -55℃), inače će utjecati na protok rashladnog sredstva, povećati otpor protoka, što će rezultirati lošim prijenosom topline.
4, točka paljenja
Plamište rashladnog ulja je najniža temperatura na kojoj se mazivo zagrijava do točke u kojoj se njegova para zapali u kontaktu s plamenom. Rashladna oprema koja se koristi u rashladnom ulju mora imati plamište viša od temperature ispušnih plinova od 15 ~ 30℃ili više, kako ne bi došlo do izgaranja i koksiranja mazivog ulja.
5, kemijska stabilnost i otpornost na kisik
Čisto mazivo ulje je kemijski stabilno, ne oksidira i ne korodira metal. Međutim, kada mazivo sadrži rashladno sredstvo ili vodu, uzrokovat će koroziju. Oksidacija maziva stvara kiselinu, što dovodi do korozije metala. Kada je mazivo izloženo visokim temperaturama, stvara se koks. Ako se ovaj materijal pričvrsti na ploču ventila, to će utjecati na normalan rad ploče ventila, a istovremeno će uzrokovati začepljenje filtera i leptira gasa. Stoga se mora odabrati mazivo s kemijskom stabilnošću i otpornošću na oksidaciju koje je dobro za mazivo u uvjetima smrzavanja.
6, vlaga i mehaničke nečistoće
Ako ulje za podmazivanje sadrži vodu, to će pogoršati kemijske promjene u ulju, što će dovesti do propadanja ulja, korozije metala, ali i do "začepljenja" leptira za gas ili ekspanzijskog ventila. Ulje za podmazivanje sadrži mehaničke nečistoće, što će pogoršati trošenje površina trenja pokretnih dijelova i brzo će začepiti filter i leptir za gas ili ekspanzijski ventil, stoga ulje za podmazivanje za zamrzavanje ne smije sadržavati mehaničke nečistoće.
7, izolacijske performanse
U poluzatvorenim i potpuno zatvorenim zamrzivačima, ulje za podmazivanje i rashladno sredstvo su u izravnom kontaktu s namotima motora i terminalima, stoga je potrebno da mazivo ima dobra izolacijska svojstva i visoki probojni napon. Čisto mazivo ulje ima dobre izolacijske performanse, ali sadrži vodu, nečistoće i prašinu, što smanjuje njegove izolacijske performanse. Opći zahtjevi za probojni napon maziva ulja za podmazivanje su 2,5 kV ili više.
8, zbog različitih karakteristika različitih vrsta rashladnih sredstava, radna temperatura rashladnog sustava uvelike varira, mazivo za zamrzavanje općenito se može odabrati na sljedeći način: za niske brzine i niske temperature rashladne opreme može se odabrati viskoznost i niska točka smrzavanja maziva; a za velike brzine ili uvjete klimatizacije rashladne opreme treba odabrati viskoznost i visoku točku smrzavanja maziva.
二、 Specifikacija za upotrebu ulja za kompresorsko hlađenje
1. HFC-134a (R-134a) klima uređaj i komponente HFC-134a (R-134a) mogu koristiti samo specificirano rashladno ulje. Neregulirano rashladno ulje utjecat će na učinak podmazivanja kompresora, a miješanje različitih vrsta rashladnog ulja može uzrokovati oksidaciju i kvar rashladnog ulja, što može dovesti do kvara kompresora.
2. HFC-134a (R-134a) propisuje da rashladno ulje može brzo apsorbirati vlagu iz zraka. Molimo slijedite sljedeće korake:
(1) Prilikom rastavljanja rashladnih komponenti s rashladne opreme, komponente treba što prije pokriti (zapečatiti) kako bi se smanjio ulazak vlage iz zraka.
(2) Prilikom ugradnje rashladnih komponenti, nemojte skidati (ili otvarati) poklopac komponenti prije nego što ih spojite. Molimo vas da što prije spojite komponente rashladnog kruga kako biste smanjili ulazak vlage u zrak.
(3) Mogu se koristiti samo specificirana maziva pohranjena u zatvorenim spremnicima. Nakon upotrebe, odmah zatvorite spremnik maziva. Ako mazivo nije pravilno zatvoreno, ne može se ponovno koristiti nakon što u njega prodre vlaga.
3. Ne koristite pokvareno i mutno rashladno ulje, jer će to utjecati na normalan rad kompresora.
4. Sustav treba nadopunjavati rashladno ulje prema propisanoj dozi. Ako je rashladno ulje prenisko, to će utjecati na podmazivanje kompresora. Dodavanje previše rashladnog ulja također će utjecati na rashladni kapacitet klima uređaja.
5. Prilikom dodavanja rashladnog sredstva, prvo treba dodati rashladno ulje, a zatim rashladno sredstvo.
Vrijeme objave: 23. listopada 2023.
