Mit 1: ne nakon rutinskog pregleda, već samo nagađanjem popravka
Mnogi majstori za popravak rashladnih uređaja, nakon što izravno dodaju mrežu kondenzatora pod tlakom, primjećuju curenje iz hladnjaka. Ne treba dugo da ponovno procuri, već se otkriva da je zapravo riječ o curenju isparivača zamrzivača.
Zapravo, okretanje kompresora ne znači da kompresor nije problem, u slučaju curenja sustava, kompresor je isti u radu, ali ako se eksperimentalni kompresor prekine, kompresor je zapravo bez plina.
Sustav hladnjaka ili propušta ili je začepljen, iz filtera i kapilarne cijevi izlazi velika količina freona, odnosno blokiran je, nema plina - ovo je konvencionalni eksperiment s tlakom.
Mit 2: samo 1 kompresor, a onda samo zavarivanje
Ne zato što sustav stavlja rashladno sredstvo, zavarivanje mora biti sigurno i ispravno, neki kompresori "tamo" zadržavaju preostali freon, ponekad će se preostali freon u prijemniku kompresora za zavarivanje proširiti kada se plin rasprši, zavarivanje bilo kojeg dijela tijela ne smije biti blizu usta.
Mit 3: kompresor za velike, problem je riješen!
Zahtjevi za popravak hladnjaka i zamrzivača moraju biti stroži, osim klima uređaja, kompresor i sustav moraju biti u razumnoj kombinaciji kondenzatora, isparivača, kapilarne cijevi i određene količine freona. Za veliki kompresor, bit će vruć; vijek trajanja kompresora neće biti dug; ali za mali kompresor, hlađenje neće biti dobro, a isparivač će se manje smrzavati.
Mit 4: Tamo gdje kompresor prska tekućinu mora biti voda
Ulje kompresora će nestati s erupcijom, u ovom trenutku neki će ljudi osjećati da je to voda; to nije nužno. Oh, kako razlikujemo ulje od vode?
Prilikom paljenja plamenika, ako se čuje zvuk frktanja, to znači da ulje sadrži vodu, budite oprezni zbog mogućnosti začepljenja ledom.
Mit 5: zavarivanje aluminijskih cijevi ne može
Neki će reći kako se aluminijska cijev ne može zavariti?
Aluminijska šipka za zavarivanje je preskupa, ljudi ne žele kupiti aluminijsku šipku za zavarivanje. Popravak rashladnih sustava je tehnologija zavarivanja, paljenje na mjestu nema problema. Početnici su zbog toga što vatra nije dovoljna, uvijek su zabrinuti da će bakrena cijev progorjeti, rezultat zavarenog zavara je kao guščja koža, posebno u takvoj situaciji kod zavara kompresora klima uređaja. Ove cijevi imaju debele stijenke i zahtijevaju veliku vatru prilikom zavarivanja.
Mit šest: fluorid ne nadoknađuje energiju
Mnogi ljudi koji se već godinama bave popravkom rashladnih uređaja nikada nisu dodali ulje u kompresor niti ga promijenili, što rezultira time da na kraju mogu promijeniti samo kompresor.
Ulje vrijedi više od freona, ali ulje je jeftinije od kompresora! Zamrzivač prati ulje kompresora koje izlazi nakon curenja sustava; trebali biste dodati malo ulja ili pravilno promijeniti ulje nakon što popravite curenje sustava.
Kada uključite kompresor i imate suh zrak ili suhu crnu prašinu kada pokrijete rukom priključak visokotlačnog crijeva, budite oprezni, kompresoru možda nedostaje ulja. Kompresor se može okretati sve dok ima malo ulja, sve dok ne ostane ni mrlja ulja kada se zaglavljeni cilindar ne može popraviti!
Mit br. 7: Često se dodaje fluorid
Rashladno sredstvo nije vrsta isparavanja niti trošenja stvari, mnogi serviseri su otkrili da zamrzivači, klima uređaji ne hlade, dodaju fluor, što nije ispravno. Prvo treba biti siguran problem, a zatim popravak.
Mit 8: bakrena cijev za zamrzavanje je bolja od željezne cijevi!
Bakrene cijevi koje se koriste u rashladnim uređajima otporne su na koroziju i imaju dovoljno debelu stijenku. Nakon mnogih ispitivanja utvrđeno je da je željezna cijev za zamrzavanje očiglednija od bakrene; to je zato što bakrene cijevi imaju dobre performanse odvođenja topline, a kada se koriste u isparivaču, učinak izolacije nije dobar, pa izgleda kao da bakrene cijevi nemaju željezo za upravljanje!
Vrijeme objave: 11. ožujka 2024.
