Ohladni sustav opći je pojam za opremu i cjevovode kroz koje prolazi rashladno sredstvo, uključujući kompresore, kondenzatore, uređaje za prigušivanje, isparivače, cjevovode i pomoćnu opremu. To je glavni komponentni sustav opreme za klimatizaciju, opreme za hlađenje i hlađenje.
U sustavu hlađenja postoje razni oblici grešaka za blokade, poput blokade leda, prljave blokade i začepljenja ulja. Na zaobilazni ventil za punjenje, indikacija je negativan pritisak, zvuk pokretanja vanjske jedinice je lagan, a u isparivaču nema zvuka tekućine koja teče.
Uzroci i simptomi blokada leda
Greške za blokadu leda uglavnom su uzrokovane prekomjernom vlagom u rashladnom sustavu. Kontinuiranim cirkulacijom rashladnog sredstva, vlaga u rashladnom sustavu postupno se koncentrira na izlazu kapilare. Budući da je temperatura na izlazu kapilara najniža, voda se smrzava i postupno se povećava, u određenoj mjeri, kapilara će biti potpuno blokirana, rashladno sredstvo ne može cirkulirati, a hladnjak se neće ohladiti.
Glavni izvor vlage u rashladnom sustavu je: Motorni izolacijski papir u kompresoru sadrži vlagu, što je glavni izvor vlage u sustavu. Pored toga, komponente i povezivanje cijevi rashladnog sustava imaju zaostalu vlagu zbog nedovoljnog sušenja; Ulje hladnjaka i rashladno sredstvo sadrže vlagu koja prelazi dopuštenu količinu; Apsorbiran motornim izolacijskim papirom i hladnim uljem. Zbog gore navedenih razloga, sadržaj vode u rashladnom sustavu premašuje dopuštenu količinu rashladnog sustava, a dolazi do začepljenja leda. S jedne strane, blokada leda uzrokovat će da rashladno sredstvo ne prođe cirkuliranje, a hladnjak se neće moći normalno ohladiti; S druge strane, voda će kemijski reagirati s rashladnim sredstvima kako bi se stvorila klorovodična kiselina i vodikov fluorid, što će uzrokovati koroziju metalnih cijevi i komponenti, pa čak i uzrokovati oštećenje namota motora. Izolacija je oštećena, a istovremeno će uzrokovati da se hladno ulje pogorša i utječe na podmazivanje kompresora. Stoga se vlaga u sustavu mora svesti na minimum.
Simptomi blokade leda u rashladnom sustavu su u tome što on normalno radi u početnoj fazi, a mraz se formira u isparivaču, kondenzator raspršuje toplinu, jedinica radi glatko, a zvuk aktivnosti rashladnog sredstva u isparivaču je jasan i stabilan. S stvaranjem blokade leda, protok zraka može se čuti postupno slabljenje i isprekidano. Kad je blokada jaka, zvuk protoka zraka nestaje, ciklus rashladnog sredstva se prekida, a kondenzator se postupno hladi. Zbog začepljenja, tlak ispuha raste, zvuk stroja raste, u isparivaču ne ulazi rashladno sredstvo, područje za smrzavanje postupno se smanjuje, a temperatura postupno raste. Istodobno, kapilarna temperatura također se zajedno diže, pa se kocke leda počinju topiti. Rashladno sredstvo ponovo počinje kružiti. Nakon određenog vremena, začepljenje leda ponovit će se, formirajući periodični fenomen prolaza.
Uzroci i simptomi prljave blokade
Greške prljave blokade uzrokovane su prekomjernim nečistoćama u rashladnom sustavu. Glavni izvori nečistoća u sustavu su: prašine i metalne strugotine tijekom izrade hladnjaka, oksidni sloj na unutarnjem zidu cijevi tijekom zavarivanja, unutarnja i vanjska površina dijelova ne očiste se tijekom prerade, a cijevi se ne zapečaćuju. U cijevi se nalaze nečistoće u ulju i rashladnim sredstvima za hladnjake, a prašak za sušenje loše kvalitete u filtru za sušenje. Većina tih nečistoća i prašnih prahova uklanja se suši filter kada teče kroz sušili filter, a kad suši filtar ima više nečistoća, malo fine prljavštine i nečistoća u kapilarnu cijev dovode rashladno sredstvo s većom brzinom protoka. Dijelovi s većim otporom akumuliraju se i akumuliraju, a otpor se povećava, olakšavajući nečistoće dok se kapilara ne blokira i rashladni sustav ne može cirkulirati. Pored toga, ako je udaljenost između kapilara i zaslona filtra u suhom filtru preblizu, lako je izazvati prljavu blokadu; Osim toga, pri zavarivanju kapilara i suhog filtra, također je lako zavariti kapilarnu mlaznicu.
Nakon što je rashladni sustav prljav i blokiran, jer rashladno sredstvo ne može cirkulirati, kompresor se kontinuirano radi, isparivač nije hladan, kondenzator nije vruće, školjka kompresora nije vruća, a u isparivaču nema zvuka protoka zraka. Ako je djelomično blokiran, isparivač će imati hladan ili ledeni osjećaj, ali bez mraza. Kad dodirnete vanjsku površinu suhog filtra i kapilara, osjeća se vrlo hladno, postoji mraz, pa će se formirati čak i sloj bijelog smrzavanja. To je zato što kada rashladno sredstvo teče kroz mikro-blokirani suhi filter ili kapilarna cijev, to će uzrokovati smanjenje prigušivanja i smanjenja tlaka, tako da će se rashladno sredstvo koje teče kroz blokadu proširiti, ispariti i apsorbirati toplinu, što rezultira kondenzacijom ili kondenzacijom na vanjskoj površini blokade. Mraz.
Razlika između blokade leda i prljave blokade: Nakon određenog vremenskog razdoblja, blokada leda može nastaviti hlađenje, formirajući periodično ponavljanje otvaranja na neko vrijeme, blokirajući neko vrijeme, otvaranje nakon blokiranja i ponovno blokiranje nakon otvaranja. Nakon što se dogodi prljavi blok, ne može se hladiti.
Uz prljave kapilare, ako u sustavu ima mnogo nečistoća, suhi filter će se postupno blokirati. Budući da je kapacitet samog filtra za uklanjanje prljavštine i nečistoća ograničen, bit će blokiran zbog kontinuiranog nakupljanja nečistoća.
Kvar uljeva i ostali kvarovi za blokadu cjevovoda
Glavni razlog za uključivanje ulja u rashladnom sustavu je taj što je cilindar kompresora ozbiljno istrošen ili je jaz između klipa i cilindra prevelik.
Benzin isprazan iz kompresora ispušta se u kondenzator, a zatim ulazi u suhi filter zajedno s rashladnim sredstvima. Zbog visoke viskoznosti ulja blokira ga sušilo u filtru. Kad je previše ulja, formirat će blokadu na ulazu filtra, uzrokujući da rashladno sredstvo ne može normalno cirkulirati, a hladnjak se ne hladi.
Razlog blokade drugih cjevovoda je: kada je cjevovod zavaren, blokira ga lemljenje; Ili kad se cijev zamijeni, sama zamijenjena cijev je blokirana i nije pronađena. Gore navedene blokade uzrokovane su ljudskim čimbenicima, pa se treba zavariti i zamijeniti cijev, treba upravljati i pregledati prema zahtjevima, to neće uzrokovati neuspjeh umjetne blokade.
Metoda uklanjanja blokade rashladnog sustava
1 Rješavanje problema blokade leda
Blokiranje leda u rashladnom sustavu nastaje zbog prekomjerne vlage u sustavu, tako da se cijeli rashladni sustav mora osušiti. Postoje dva načina za rješavanje toga:
1. Upotrijebite pećnicu za sušenje za zagrijavanje i sušenje svake komponente. Uklonite kompresor, kondenzator, isparivač, kapilarni i zračni cijev u sustavu rashladnog sredstva iz hladnjaka i stavite ih u pećnicu za sušenje da se zagrije i osuše. Temperatura u okviru je na oko 120 ° C, vrijeme sušenja je 4 sata. Nakon prirodnog hlađenja, puhajte i osušite dušikom jedan po jedan. Zamijenite se novim suhim filtrom, a zatim nastavite prema sastavljanju i zavarivanju, otkrivanju propuštanja tlaka, usisavanjem, punjenjem rashladnog sredstva, pokusnom radom i brtvljenjem. Ova je metoda najbolji način za rješavanje blokade leda, ali primjenjiva je samo na jamstveni odjel proizvođača hladnjaka. Općenito odjeli za popravak mogu koristiti metode kao što su grijanje i evakuacija za uklanjanje grešaka za blokadu leda.
2. Upotrijebite grijanje i usisavanje i sekundarno usisavanje za uklanjanje vlage iz komponenti rashladnog sustava.
2 Eliminacija prljavih grešaka
Postoje dva načina za rješavanje prljave začepljenja kapilara: jedan je za korištenje dušika visokog pritiska u kombinaciji s drugim metodama za ispuštanje blokiranog kapilara. isključiti. Ako je kapilara ozbiljno blokirana i gornja metoda ne može eliminirati grešku, zamijenite kapilaru da biste uklonili grešku, kako slijedi:
1. Upotrijebite dušik visokog tlaka da biste ispucali prljavštinu u kapilaru: izrežite procesnu cijev za izbacivanje tekućine, zavarivanje kapilara iz suhog filtra, spojite trosmjerni ventil za popravak na procesnoj cijevi kompresora i napunite visokim tlakom od 0,6-0,8MPa, i ispravite ugljik, ugljik, toplinu, toplinu topline, toplinu kapilarna pod djelovanjem visokotlačnog dušika. Nakon što se kapilara ne postavi, dodajte 100 ml ugljičnog tetraklorida za čišćenje plina. Kondenzator se može očistiti ugljičnim tetrakloridom na uređaju za čišćenje cijevi. Zatim zamijenite sušili filter, a zatim napunite dušikom kako biste otkrili curenje, usisavali i na kraju napunili rashladnim sredstvima.
2. Zamijenite kapilaru: Ako se prljavština u kapilari ne može isprazniti gornjom metodom, kapilaru možete zamijeniti zajedno s cijevi niskog tlaka. Prvo izvadite cijev niskog tlaka i kapilaru iz bakrenog aluminijskog spoja isparivača plinskim zavarivanjem. Tijekom rastavljanja i zavarivanja, bakreni aluminijski spoj treba omotati vlažnom pamučnom predivom kako bi se spriječilo spaljivanje aluminijske cijevi na visokoj temperaturi.
Pri zamjeni kapilarne cijevi treba mjeriti protok. Izlaz kapilarne cijevi ne smije se zavariti na ulazu isparivača. Ugradite ukrasni ventil i mjerač tlaka na ulaz i izlaz kompresora. Kad je vanjski atmosferski tlak jednak, tlak indikacije visokog tlaka trebao bi biti stabilan pri 1 ~ 1,2MPa. Ako tlak premaši, to znači da je protok premali, a dio kapilara može se odsjeći dok tlak ne bude prikladan. Ako je tlak prenizak, to znači da je brzina protoka prevelika. Kapilaru možete zamotati nekoliko puta kako biste povećali otpor kapilara ili zamijeniti kapilaru. Nakon što je pritisak prikladan, zavarite kapilaru do ulazne cijevi isparivača.
Pri zavarivanju nove kapilare, duljina umetnuta u bakar-aluminijski spoj trebala bi biti oko 4 do 5 cm kako bi se izbjegla zavarivanje zavarivanja. Kad se kapilara zavari na suhi filter, duljina umetanja treba biti 2,5 cm. Ako se kapilara umetne previše u suhi filter i preblizu je zaslona filtra, sitne čestice molekularnog sita ući će u kapilaru i blokirati je. Ako se kapilara umetne premalo, nečistoće i čestice molekularnog sita tijekom zavarivanja ući će u kapilaru i izravno blokirati kapilarni kanal. Stoga su kapilare umetnute u filter ni previše ni premalo. Previše ili premalo stvara začepljujuću opasnost. Na slici 6-11 prikazan je položaj priključka kapilarne i suširke filtra.
3 Rješavanje problema sa čepavanjem ulja
Neuspjeh ulja ulje ukazuje na to da u sustavu hladnjaka ostaje previše ulja za hlađenje, što utječe na efekt hlađenja ili čak ne uspijeva hladiti. Stoga se mora očistiti ulje za rashladno stroj u sustavu.
Kad je filtrirano ulje blokirano, treba zamijeniti novi filter, a istodobno upotrijebite dušik visokog tlaka kako biste ispuhali dio ulja za hladnjaka akumuliranog u kondenzatoru i upotrijebite sušilo za kosu za zagrijavanje kondenzatora kada se uvodi dušik.
Post Vrijeme: ožujak-06-2023
