1. Temelj hladnjače je pod utjecajem niskih temperatura, a vlaga u tlu lako se smrzava. Zbog širenja volumena tla nakon smrzavanja, uzrokovat će pucanje tla i deformaciju cijele građevinske konstrukcije, što će ozbiljno učiniti hladnjaču neupotrebljivom. Iz tog razloga, osim učinkovitog izolacijskog sloja, pod hladnjače na niskim temperaturama mora biti tretiran kako bi se spriječilo smrzavanje tla. Donja ploča hladnjače mora slagati veliku količinu robe, a također mora prolaziti kroz razne strojeve i opremu za utovar i istovar, stoga njezina konstrukcija treba biti čvrsta i imati veliku nosivost. Građevinske konstrukcije su osjetljive na oštećenja u okruženjima niskih temperatura, posebno tijekom periodičnih ciklusa smrzavanja i odmrzavanja. Stoga materijali za ugradnju hladnjače i konstrukcija svakog dijela hladnjače moraju imati dovoljnu otpornost na smrzavanje.
2. Tijekom ugradnje hladnjače treba spriječiti difuziju vodene pare i prodiranje zraka. Prodiranje vanjskog zraka ne samo da povećava potrošnju hlađenja hladnjače, već i unosi vlagu u skladište. Kondenzacija vlage uzrokuje oštećenje građevinske konstrukcije, posebno toplinske izolacije, uslijed vlage i smrzavanja. Izvrsna svojstva brtvljenja i parne brane.
3. Tijekom instalacije hladnjače, ventilator za hlađenje treba odabrati opremu koja automatski kontrolira odmrzavanje. Automatski sustav upravljanja trebao bi imati prikladan i pouzdan senzor sloja mraza ili odašiljač diferencijalnog tlaka kako bi se utvrdilo najbolje vrijeme odmrzavanja; trebao bi postojati razuman postupak odmrzavanja i senzor temperature rebara ventilatora za hlađenje kako bi se spriječilo prekomjerno zagrijavanje.
4. Položaj rashladne jedinice je što bliže isparivaču, te je jednostavan za održavanje i ima dobro odvođenje topline. Ako se premješta van, potrebno je ugraditi nadstrešnicu, a četiri kuta rashladne jedinice moraju biti zaštićena brtvama otpornim na udarce. Razina ugradnje je čvrsta i nije lako dodirnuti je ljudima.
5. Radijator rashladne jedinice treba postaviti što bliže rashladnoj jedinici. Bolje ga je postaviti u gornji položaj rashladne jedinice. Položaj ugradnje radijatora trebao bi imati najbolje okruženje za odvođenje topline. Sapnica ne smije biti u kratkom spoju i okrenuta prema drugim prozorima (posebno stambenim prozorima) i opremi. Trebao bi biti 2 m visok od tla, a razina ugradnje trebala bi biti čvrsta.
6. Bakrene cijevi rashladne jedinice potrebno je omotati kroz izolacijske cijevi i žice u istom smjeru zajedno s vezicama za klima uređaj, a cjevovodi trebaju biti što ravniji i pričvršćeni u dijelovima.
7. Osim što se žica veže vezicama za kabel klima uređaja, potrebno ju je zaštititi valovitim crijevima ili žljebovima za kabele. Žice za prikaz temperature ne smiju se postavljati što je moguće blizu žica.
8. Budući da su kondenzator i isparivač rashladne jedinice prešani i zatvoreni u tvornici, prilikom otvaranja pakiranja trebao bi postojati tlak i možete provjeriti ima li curenja. Bakrene cijevi trebaju imati mjere za brtvljenje protiv prašine na oba kraja. Brtvljenje je sprječavano ulaskom prašine u cijev. Kondenzator, hladnjak, isparivač i bakrena cijev spojeni su zavarivanjem, a spoj je čvrst i lijep. Kako bi se održala određena niska temperatura u hladnjači, postavljeni su zidovi, podovi i ravni krovovi hladnjače.
9. Stoga se projekt ugradnje hladnjače za brzo zamrzavanje razlikuje od općih industrijskih i civilnih zgrada te ima svoju jedinstvenu strukturu. Ugradnja hladnjače općenito sprječava difuziju vodene pare i prodiranje zraka. Određena debljina toplinskog izolacijskog materijala smanjuje toplinu iz vanjskog svijeta. Kako bi se smanjila apsorpcija energije zračenja sunca, vanjska površina zida hladnjače obično je obojena u bijelu ili svijetlu boju. Nakon ugradnje hladnjače, mora se provesti sveobuhvatan električni sigurnosni pregled sustava kako bi se uklonile skrivene opasnosti, uključujući jesu li terminali ili spojni priključci labavi, stari te je li metalni poklopac zalijepljen na žici itd.
10. Za potpuno zatvorene kompresore i kompresore hlađene zrakom bez prozorčića za provjeru ulja i sigurnosnog uređaja za tlak ulja, sigurnosni zaštitni uređaj za tlak ulja trebao bi se moći automatski zaustaviti kada postoji nedostatak ulja. Prekomjerna buka, vibracije ili struja kompresora mogu biti povezane s nedostatkom ulja. Vrlo je važno točno procijeniti radne uvjete kompresora i sustava. Ako je temperatura okoline preniska, neki sigurnosni uređaji za tlak ulja mogu otkazati, što će uzrokovati trošenje kompresora.
11. Učestalost ciklusa odmrzavanja i trajanje svakog nastavka također treba pažljivo postaviti kako bi se spriječilo fluktuiranje razine ulja ili čak uljni udar. Ako je brzina preniska, ulje za podmazivanje ostat će u povratnom plinovodu, a brzina povratnog plina smanjit će se kada dođe do velikog curenja rashladnog sredstva i neće se moći brzo vratiti u kompresor.
12. Razmak između cijevi za povrat ulja ugrađenih u hladno skladište treba biti odgovarajući. Kada je broj cijevi za povrat ulja relativno velik, treba dodati malo ulja za podmazivanje. Kada se kompresor nalazi više od isparivača, potreban je luk za povrat ulja na vertikalnoj povratnoj cijevi. Luk za povrat ulja treba biti što je moguće kompaktniji. Brzina povrata zraka će se smanjiti, a cjevovod za povrat ulja sustava s promjenjivim opterećenjem ugrađenog u hladno skladište također mora biti oprezan kada se smanji opterećenje. Preniska brzina je dobra za povrat ulja. Kako bi se osigurao povrat ulja pod malim opterećenjem, vertikalna usisna cijev može koristiti dvostruki usponski vod. Ulje za podmazivanje ugrađeno u hladno skladište može se ostaviti samo u cjevovodu, povrat ulja je manji od ulja u radu, a često pokretanje kompresora korisno je za povrat ulja. Budući da je vrijeme kontinuiranog rada vrlo kratko, kompresor se zaustavlja i nema vremena za stvaranje stabilnog protoka zraka velike brzine u povratnoj cijevi, te će kompresoru nedostajati ulja. Što je kraće vrijeme rada, što je cjevovod duži, što je sustav složeniji, to je problem povrata ulja izraženiji.
13. Ako ima malo ili nimalo ulja za podmazivanje, doći će do jakog trenja na površini ležaja, a temperatura će se brzo povećati unutar nekoliko sekundi. Ako je snaga motora dovoljno velika, radilica će se nastaviti okretati, a površine radilice i ležaja će se istrošiti ili izgrebati, inače će se radilica blokirati ležajevima i prestati se okretati. Isto vrijedi i za povratno kretanje klipa u cilindru. Nedostatak ulja uzrokovat će habanje ili ogrebotine. U težim slučajevima, klip će se zaglaviti u cilindru i neće se moći pomicati.
14. Ako klip ugrađen u hladnom skladištu propušta zbog istrošenosti itd., povratak ulja za podmazivanje u kućište kompresora ne znači da se ono vraća u kućište radilice. Tlak u kućištu radilice raste, a nepovratni ventil za povrat ulja automatski se zatvara zbog razlike u tlaku. Ulje za podmazivanje koje se vraća iz povratne cijevi ostaje u šupljini motora i ne može ući u kućište radilice. To je problem unutarnjeg povrata ulja. Uzrokovat će nedostatak ulja. Osim ove vrste nezgode koja se događa u istrošenim starim strojevima, pokretanje tekućine uzrokovano migracijom rashladnog sredstva također će uzrokovati poteškoće s unutarnjim povratom ulja, ali obično je vrijeme kratko, najviše deset minuta. Može se primijetiti da razina ulja u kompresoru nastavlja padati i javlja se problem s unutarnjim povratom ulja sve dok se ne aktivira hidraulički sigurnosni uređaj. Razina ulja u kućištu radilice brzo se oporavlja nakon što se kompresor isključi. Osnovni uzrok problema s unutarnjim povratom ulja je propuštanje cilindra, a istrošene komponente klipa treba na vrijeme zamijeniti.
Vrijeme objave: 11. studenog 2022.
